Şartname
| Bileşen/Parametre | Tipik Ayrıntılar |
| Sistem Tipi | Tamamen Aktif Hidrolik, Hidrolik Tahrikli Uyarlanabilir Sönümleme |
| Sıvı Tipi | Özel Hidrolik Yağ (örn. LHM, Pentosin) |
| Çalışma Basıncı | 150 - 250 Bar (2175 - 3625 PSI) |
| Kaldırma/İndirme Aralığı | Köşe başına 100 mm'ye (4 inç) kadar ayarlanabilir |
| Tepki Süresi | Neredeyse anlık (sönümleme için milisaniye; yükseklik için saniye) |
| Anahtar Bileşenler | Hidrolik Destekler/Amortisörler, Yüksek Basınç Pompası, Akümülatör Küresi, Yükseklik Sensörleri, Kontrol Valfı Bloğu, ECU |
| Güç Çekişi | Önemli; sağlam elektrik sistemi gerektirir (40-80A tepe noktası) |
| Araç Entegrasyonu | Özel montaj noktaları, sabit hatlar ve kablolama gerektirir |
Uygulamalar
Hidrolik süspansiyon parçaları en çok, önceliğin üstün sürüş konforu ve otomatik seviyeleme özelliği olduğu belirli tarihi Citroën ve Mercedes-Benz modelleri gibi üst düzey lüks sedanlarda kullanılır. Günümüzde teknoloji performans araçlarına, özellikle de ana uygulamanın gösteri ve dans yarışmaları için dramatik, kontrol edilebilir yükseklik ayarı olduğu alçak sürücü kültürüne yönelik satış sonrası "hidrolik" sahnesine uyarlanmıştır.
Gösteri arabalarının ötesinde, performans odaklı aktif hidrolik sistemler, Formula 1 gibi motor sporlarında ve üst düzey süper otomobillerde aktif aerodinamik kontrol ve mükemmel şasi tutumu sağlamak için kullanılıyor. Ticari uygulamalar arasında, ağır ekipman kullanıldığında otomatik yük dengeleme gerektiren acil durum araçları (ambulanslar) ve ticari kamyonlar yer alır. Arazi tutkunları için sağlam hidrolik kaldırma sistemleri, isteğe bağlı olarak çok büyük yerden yükseklik sağlayabilir.
Avantajları
- Olağanüstü Sürüş Konforu ve Kontrolü: Yolcuları çarpmalardan etkin bir şekilde izole ederken gövdenin yuvarlanmasını en aza indirerek "yüzen" ancak kontrollü bir his sağlar.
- Anlık Yükseklik Ayarı: Açıklık, aerodinamik veya stil için sürüş yüksekliğinde, genellikle havalı sistemlerden daha yüksek hız ve güçle hızlı değişiklikler yapılmasına olanak tanır.
- Otomatik Yük Dengeleme: Yolcu veya kargo yükünden bağımsız olarak tutarlı bir sürüş yüksekliğini ve far yönünü koruyarak güvenliği ve konforu artırır.
- Aktif Dönüş ve Pitch Kontrolü: Viraj alma, frenleme ve hızlanma sırasında vücut hareketlerine aktif olarak karşı koyarak daha düz ve daha dengeli yol tutuşu sağlar.
- Yüksek Yük Kapasitesi: Hidrolik silindirler çok büyük ağırlıkları destekleyebilir, bu da onları ağır araçlar ve çekme uygulamaları için uygun hale getirir.
- Zorlu Koşullarda Dayanıklılık: Bazı havalı süspansiyon bileşenlerine kıyasla aşırı sıcaklıklardan kaynaklanan performans düşüşüne daha az duyarlıdır.
Malzemeler ve Yapı
Sistemin çekirdeği, geleneksel bir amortisöre benzeyen ancak bir silindir içinde hareket eden bir hidrolik piston içeren hidrolik destek veya amortisördür. Bu ünite, hassas işlenmiş iç kısımlara ve yüksek basınç ve sürekli harekete dayanacak şekilde tasarlanmış özel contalara sahip, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Sistem, bir akümülatörde depolanan sıvıyı basınçlandıran, bir tarafında gaz (azot) ve diğer tarafında hidrolik sıvı bulunan, diyaframla bölünmüş bir küre olan, bir yastık görevi gören ve sistem basıncını koruyan, elektrikli veya motorla çalıştırılan bir hidrolik pompa tarafından çalıştırılır.
Her köşedeki yükseklik sensörleri, elektro-hidrolik valflere sıvıyı her bir payandanın içine veya her bir payandadan yönlendirmesi için komut veren bir Elektronik Kontrol Ünitesine (ECU) veri besler. Ağın tamamı dayanıklılık için güçlendirilmiş örgülü paslanmaz çelik hatlar kullanıyor. Sıvının kendisi, köpüklenmeye karşı direnç gösterecek, farklı sıcaklıklarda viskoziteyi koruyacak ve iç bileşenleri korozyondan koruyacak şekilde formüle edilmiş kritik bir bileşendir.
