Özellikler
| Parametre | Ayrıntılar |
| Konu Boyutu | Genellikle M6x1,0 ila M20x1,5 (erkek veya kadın) |
| Top Çapı | Tipik olarak 5 mm ila 25 mm |
| Malzeme (Gövde/Irk) | Çelik, Paslanmaz Çelik, Alüminyum |
| Malzeme (Top/Saplama) | Krom Alaşımlı Çelik, Paslanmaz Çelik |
| Rulman Tipi | Metal/Metal, Metal/Polimer (PTFE kaplı) |
| Sol veya Sağ Yönlü Diş | Ayarlanabilir bağlantılar için mevcuttur |
| Yük Derecelendirmesi | Radyal ve Eksenel yük özellikleri boyuta/dereceye göre değişir (örn. 5kN ila 50kN) |
| Yanlış Hizalama Açısı | Tasarıma bağlı olarak ±30°'ye kadar |
| Sızdırmazlık | Çoğunlukla mühürsüzdür; Kir koruması için isteğe bağlı lastik çizmeler |
Uygulamalar
Otomotivde rot uçları motor sporlarının temelini oluşturur. Yarış arabalarında, kum raylarında ve özel yapım araçlarda itme/çekme tarzı direksiyon sistemlerinde, sallanma çubuğu bağlantılarında, gaz kelebeği bağlantılarında, vites değiştirme bağlantılarında ve süspansiyon bileşenlerinde (ayak parmağı bağlantıları ve çekiş çubukları gibi) kullanılırlar. Hassas hareketleri ve ayarlanabilirlikleri, süspansiyon ve direksiyon geometrisinin ince ayarı için çok önemlidir.
Yarışın ötesinde, endüstriyel otomasyonda, robotikte ve malzeme taşıma ekipmanlarında kontrol çubukları ve bağlantılarında pivot noktaları olarak kullanılırlar. Havacılıkta uçuş kontrol sistemlerinde kritik öneme sahiptirler. Özel otomobil ve motosiklet imalatçıları için çubuk uçları, hazır parçaların bulunmadığı durumlarda özel mekanik bağlantılar oluşturmak için çok yönlü ve güçlü bir çözüm sunar.
Avantajları
- Sıfır Oynama ve Yüksek Hassasiyet: Hassas zeminli modeller son derece hassas kontrol için minimum boşluk sunar.
- Yüksek Yanlış Hizalama Yeteneği: Bağlantı montajındaki açısal hataları geleneksel bağlantılara göre daha iyi karşılayabilir.
- Yüksek Mukavemet-Ağırlık Oranı: Özellikle ağırlığa duyarlı uygulamalar için ideal olan alüminyum gövdeli versiyonlar.
- Basit Ayarlanabilirlik: Dişli tasarım, uzunluğun kolay ayarlanmasına ve bağlantılarda ince ayar yapılmasına olanak tanır.
- Düşük Sürtünme: Özellikle polimer astarlı türleri oldukça düzgün hareket sağlar.
- Temiz Ortamlarda Dayanıklılık: Metal üzeri metal türleri yüksek yüklere ve sıcaklıklara dayanabilir.
- Çok yönlülük: Özel uygulamalar için sayısız boyutta, iplikte ve malzemede mevcuttur.
Malzemeler ve Yapı
Temel yapı, korozyon direnci için yüksek karbonlu krom çelikten veya paslanmaz çelikten yapılmış, dairesel bir dış yatağın içine yerleştirilmiş küresel bir bilyeli saplamadır. Yarış çelik, paslanmaz çelik veya anodize alüminyumdan yapılabilir. Rulman arayüzü çok önemlidir: yüksek yüklü, yüksek sıcaklıklı uygulamalar için, sertleştirilmiş bir çelik bilya doğrudan sertleştirilmiş bir çelik bileziğe (metal-metal) karşı çalışır. Düşük sürtünmeli, daha düzgün çalışma için yuva genellikle PTFE (Teflon) veya asetal polimer dolguyla kaplanır.
Gövde tipik olarak soğuk şekillendirilmiş veya işlenmiş tek parça bir tasarımdır. Saplama, üzerine yuva malzemesi çakılarak veya bir kilitleme halkası kullanılarak tutulur. Sızdırmaz bilyeli mafsalların aksine, çoğu rot ucunda entegre bir conta yoktur, bu da isteğe bağlı bir geçmeli lastik çizme kullanılmadığı sürece kirli ortamlarda kirlenmeye karşı duyarlı olmalarını sağlar.
